变压器投运前必须进行5次冲击试验

新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下:

(1)检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4—4.5倍相电压;在中性点直接接地时,过电压幅值可达3倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用,故在变压器投入运行前,需做空载全电压冲击试验。若变压器及其回路有绝缘弱点,就会被操作过电压击穿而加以暴露。

(2)检查变压器差动保护是否误动。带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流,其值可达6-8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快,一般经0.5—1s即可减到0.25—0.5倍额定电流,但全部衰减完毕时间较长,中小型变压器约几秒,大型变压器可达10-20s,故励磁涌流衰减初期,往往使差动保护误动,造成变压器不能投入。因此,空载冲击合闸时,在励磁涌流作用下,可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查,并作出保护可否投入的评价和结论。

(3)考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器的机械强度,需做空载冲击试验。


按照规程规定,全电压空载冲击试验次数,新产品投入,应连续冲击5次;大修后投入,应连续冲击3次。每次冲击间隔时间不少于5min,操作前应派人到现场对变压器进行监视,检查变匝器有无异状,如有异常应立即停止操作。第一次冲击后要持续运行10分钟以上,后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击。至于为什么设置成5次是规程规定的,具体估计是对机械强度、过电压、励磁涌流的综合考虑而得出的结论。

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