本文主要介绍重合闸前加速保护和重合闸后加速保护。
一、重合闸前加速保护
假定在每条线路上均装设过电流保护，其动作时限按阶梯型原则来配合。故在靠近电源端保护3处的时限就较长。为了能加速故障的切除，可在保护3处采用前加速的方式，即当任何一条线路上发生故障时，第一次都由保护3瞬时动作予以切除。
如果故障是在线路AB以外（如k1点），则保护3的动作都是无选择性的。但断路器3跳闸后，即起动重合闸重新恢复供电，从而纠正了上述无选择性的动作。如果此时的故障是瞬时性的，则在重合闸以后就恢复了供电。如果故障是永久性的，则故障由保护1或2切除，当保护2拒动时，则保护3第二次就按有选择性的时限t3动作于跳闸。
为了使无选择性的动作范围不扩展的太长，一般规定当变压器低压侧短路时，保护3不应动作。故其起动电源还应按照躲开相邻变压器低压侧的短路（k2点）来整定。
前加速的优点。
能够快速地切除瞬时性故障；可能使瞬时性故障来不及发展成永久性故障，从而提高重合闸的成功率；能保证发电厂和重要变电站的母线电压在0.6-0.7倍额定电压以上，从而保证厂用电和重要用户的电能质量；使用设备少，只需装设一套重合闸装置，简单，经济。
前加速的缺点：断路器工作条件恶劣，动作次数较多；重合于永久性故障上时，故障切除的时间可能较长；如果重合闸装置或断路器件拒绝合闸，则将扩大停电范围.甚至在最末一级线路上故障时，都会使连接在这条线路上的所有用户停电。
二、重合闸后加速保护
重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”，所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速成保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。以三段式电流保护为例，第一次有选择性的切除故障的时间均为系统运行所允许（瞬时动作或具有0.3~0.5s的延时），而在重合闸以后加速保护的动作（一般是加速第II段的动作，也可以加速第III段的动作），就可以更快地切除永久性故障。
图2 重合闸后加速过电流保护的原理接线图
当重合闸以后，如前分析，KAT的触点将闭合1s的时间，如果重合于永久性故障上，则KA再次动作，此时即可由时间继电器的瞬时常开触点KTM1、压板XB和KAT的触点串联而立即起动KM动作于跳闸，从而实现了重合闸以后使过电流保护加速的要求。图中KA为过电流继电器的触点，当线路发生故障时，它起动时间继电器KTM，然后经整定的时限后KTM2触点闭合，起动出口继电器KM而跳闸。
后加速保护的优点：
第一次是有选择性的切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性的动作而后以重合闸来纠正（前加速的方式）；保证了永久性故障能瞬时切除，并仍然是有选择的；和前加速保护相比，使用中不受网络结构和负荷条件的限制，一般是有利而无害的。
后加速的缺点：
每个断路器上都需要装设一套重合闸，与前加速相比较为复杂；第一次切除故障可能还有延时。
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